ニューシャトル完乗闘争

鉄道博物館に行ったついでに、大宮から上越新幹線の高架に沿って走る、埼玉新都市交通ニューシャトルの完乗を試みた。
ニューシャトルは、ゴムタイヤで走るいわゆる、新交通システムであり、東北、上越新幹線を建設する際に、地域分断その他で不便を蒙る地元に対し、その見返りに整備された路線である。
では、地元全てに「歓迎」されたのかというと、実は最後の羽貫－内宿間で、地権者一人の猛反対に合い、他の区間は83年に開業しているのだが、最後の区間は土地収用法まで持ち出してやっと90年８月に開業した。ちなみにその反対していた方は、なんと当時の「前進」にも登場、三里塚闘争と連帯して闘っていたのを覚えている。（ちなみにWikipediaにもそのへんの経緯がごく簡単に紹介されている。）

まあ、土曜の朝の大宮発は、鉄道博物館前でごっそり下車した後は、こんなもんです。

新幹線に平行して走ります。

大宮の市街地を抜けると、あまり開発されていません。森が広がってきます。ちまちました関西に比べると、関東の郊外はホント、田舎です。

内宿駅にて、黄色い車体がまぶしい(^-^;

内宿駅の周辺も、がら～んとしています。

新交通システムでは、軌道内に高圧電流が流れていますので、気をつけましょう。

逆光仮面ですが、お許しをm(_ _)m

と、いうことで、無事に当日の闘争スケジュールをこなし、いよいよメインイベント？東京で友人と「とり鍋」です(^^)(^^)(^^)/

二人とも大酒飲みですので、焼酎はロックでしょ！
朝まで飲み明かし・・・というコース選択もあったのですが、臨時化、廃止が噂される「ムーンライトながら」で帰阪の途に。

大垣駅にて、ＪＲ西の快速加古川行きと

米原で新快速に乗り換えれば、9時半ごろには大阪駅に着きます。

お疲れ様でした