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がんばれ三陸鉄道!

実は今年の5月GWは、東北方面に行って、開業26年もたつのにまだ未乗車だった三陸鉄道の完乗闘争に決起する予定だった。ホントは去年しておきたかったのだが、5月は転勤後でバタバタしてたし、夏は沖縄行った9月以降は体調が悪くなっていたので、な~んも出来なかった。帰省がてらちょこちょこ出かけたのみ…四国も、私用で香川県を出たことが無い(^^;;

それがこの度の震災によって、関東北部~東北の半ばの太平洋側で広範囲に被災した。宮古、釜石、盛、気仙沼といった三陸の主要な街も、ことごとく津波の被害をうけ、惨憺たる状況になっているのがTV等で報道されている。
鉄道関係では、海沿いを走る気仙沼線や仙石線、常磐線なんかが津波の被害をうけ、電車はおろか、線路まで流れたり埋まったりしている。原発事故という「人災」による電力供給不足の影響もあってか、東北のJR在来線も多くが運転を見合わせ、かろうじて奥羽・羽越本線ルートが使えるという感じだ。三陸にながるがるJR、16日の東北地方の列車運行状況そして三陸鉄道も運転見合わせが続いている。
だが、三陸鉄道は復旧支援列車をあえて運行することにした。
陸中野田駅~久慈駅間で復興支援列車を運転します

大地震の影響により全線で運転を見合わせていましたが、3月16日より陸中野田駅~久慈駅の間で復興支援列車を運転します。
安全運行のため列車の速度を落としての運転となりますので、ご了承ください。
なお、3月22日までは乗車運賃を無料といたします。
また、宮古駅~陸中野田駅の間は引続き運転を見合わせます。
ご不便をおかけして申し訳ございませんが、よろしくお願いします。

接続するJR八戸線が運転を見合わせ続ける中、たった3駅間であるが運行を開始するというのだ。
災害の後で鉄道が運行するというのは、非常に地元の人たちにとって安心感を与えるだろう。

かつて原爆を投下され壊滅状態になった広島で、3日後には広電が運行を再開した。また、敗戦の日もその翌日も国鉄は走り続け、人々の暮らしと復興を支えた…。

古い写真を探して見ると、東北にはけっこう行っているのだが、当然三陸鉄道を撮影したものはほとんど無い。
1997年の暮に、東北本線から釜石線で宮古まで行き、そこで宿泊…翌日の朝、岩泉線(これも朝夕数本しか走っておらず、乗るのに苦労する路線…現在は去年の土砂崩れが原因で運休中のため、このまま廃止が予想される)に乗車した。
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その時の、宮古駅

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街の様子…イカが干されています。

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光線も悪く、望遠で撮ったため、非常に見づらいですが、北リアス線の走行写真…

この被害状況だと、5月にこの地へホイホイ観光に行くような状況にはなっていないだろう。それでも「がんばれ、三陸鉄道、がんばれ、三陸の人たち」と応援したい…003_2
久慈ありすタンも、頑張れvirgo


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コメント

三陸鉄道さん頑張ってるんですね。私があのあたりに行ったのはもう三十年以上前になります。当時、盲腸線の田老線や岩泉線に乗った記憶が残っています。

投稿: 神道革新 | 2011年3月16日 (水) 22時44分

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「買いだめをするのはやめましょう」 ではない。買いだめした者は恥を知れ私は13日に書いた。昨日は自宅の近所のコンビニから、おにぎりやパンの類が全部なくなっていました。入荷できないのか買いだめかはわかりませんでしたが、もし買いだめだとしたらそれはやめましょう。まだ被害状況の全貌さえも判明しないなかで私たちが「日常」をエゴイスティックに損なうと、いま緊急に救援活動に向かう人々を間接的に阻害することにもなりかねませんいま被災地では水、食料、ガソリンが届かず死に直面している人が無数にいる。東京に住む人間なら... [続きを読む]

受信: 2011年3月16日 (水) 23時13分

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