ゴルゴ、うどんぐらい食え！【ネタバレ注意】

某青年誌で長年連載されている「ゴルゴ１３」（さいとう・たかを　さいとう・プロ）シリーズ…第５１２話「日・ＡＳＥＡＮ会議」は、なんと香川でゴルゴが活躍…なぜか四国新聞も連載前にネタとして取り上げたので、どんなモンかと思って読んでみた。

ゴルゴは依頼者とどこのうどん屋でコンタクトするのか、ゴルゴは讃岐うどんを食ってから狙撃するのか…わくわくドキドキしながら買ってみたのだが…そんなシーンはありませんでした(^^;;;;

高松で開催される日本とＡＳＥＡＮ１０カ国の交通大臣を集める会議を、中国のある組織（いちおう、党や国家からの「ハネ上がりモノで構成されているという設定）がテロで妨害するという情報をキャッチした国土交通大臣官房審議官が、ゴルゴとコンタクトするのは日比谷公園…で、ゴルゴは巡視艇に海保ＳＳＴの指揮教官として来日した「トウゴウ（米）海軍中佐」として乗り込んでるだけ…せっかく香川に来たんだから、讃岐うどんぐらい、食べなさい

ま、これくらいなら設定はともかく「エンターテイメント」として割り切っておればエエのだが、この後はどーしても突っ込みたくなるんですよねぇ

ゴルゴの「活躍」は、南備讃瀬戸大橋のトラスの下に、びっしり仕掛けられた爆発物のコードを狙撃して、爆発を阻止するというもの。ただし、真横から撃つと起爆装置に当たってしまう…で、どうしたか？

「しかし、何だってまた、電気機関車を１０両も連結するんだ？」「何でも、国交省の指示らしい、詳しいことは、俺も知らないけど、な…」

機関車１０両を繋げた「１０００トン列車」を編成し、橋を通過させる…これで橋がたわむので、コードが横から狙撃できるというストーリーなんですが…
ハイ、ここで突っ込み
いくら国交省の官房審議官が「指示」しても、ホイホイとすぐに列車を編成して走らせることはできません。
臨時列車にしろ、あるいはドクターイエローのような保線のための計測列車にしろ、あらかじめ組まれたダイヤ（スジと、鉄道業界では言っております）上でしか、走らせることはできません。災害時に迂回して「緊急」に走らせているような列車でも、あらかじめ「スジ」を引いておかないと、走れないのです。また、構内で入れ替えとかの作業においても、あらかじめ指「スジ」は組まれています
爆発物が発見されてから２～３時間程度…爆発する時間までに間に合わせないとイケナイ…で、そんなことは天下のＪＲでも不可能です
どうしてもやりたければ、全線を緊急に止めて「工事車両」扱いでやらんとアカンでしょう…そーすると、「秘密」のミッションは、バレバレとなります。

次、高松運転所（作品では高松貨物ターミナル駅」となっている）には、機関車は３両しか配備されていません。しかも、四国全島で３両です。貨物列車が来ていたとしても、プラス２～３両でしょう。と、いうことで機関車１０両編成を高松で作ることはできません。

ここで、お勉強
「１０００トン列車」というのは、瀬戸大橋開業前に実際に走行したもので、様々な計測装置を積んで、「橋のたわみ」のみならず、設計どおりの橋が出来ているか、あるいは設計に使った理論・前提に誤りがないか検証したものです。
１０００トン列車の映像なぜか埋め込みコードが無効になっています。実際は９両連結でした。

なお、「うどんを食わないゴルゴ」への、別の視点のツッコミはまた後ほど