「植民地朝鮮の開発と民衆」を読んで

「開発と収奪の植民地朝鮮」と題して、表題の本（許粹烈著　保坂祐ニ訳　明石書店　2008年５月）を１０回にわたり長々とレポートしてきた。ざっくりまとめてみると・・・

 
①併合後10年間、日帝は特に植民地朝鮮に対して開発行為を行ったわけではなかった・・・これは朝鮮総督府が1919年３・１独立運動まで、朝鮮を「武断統治」を行っていたこともある。日帝による「初等教育」も普及しなかった。
②３・１独立運動後、日帝側もある程度の「武断統治」を止め、朝鮮の「開発」・・・資本投下に乗り出す。20年代は「産米増殖政策」もあり、農業開発が進んだ。朝鮮人の水利施設維持の努力という下地もあり、朝鮮の農業生産は進んだが、肝心の朝鮮人の一人当たりカロリー摂取量は少なくなる。これは米の日本への輸移出が主たる原因である。また、日帝国内でもあったように、自作農が小作民に転落する傾向も見られた。
③30年代に入ると、豊富な「水力発電資源」を使っての工業開発・・・重化学工業が急速に発展する。重化学工業は帝国主義段階経済の「基礎」であるから、これが日帝の「基礎体力」の上にプラスされることになった。同時に、日帝は中国大陸に向かって本格的な「帝国主義戦争」に突入することになる。また、没落した農村（相対的過剰人口）をベースに、朝鮮に本格的プロレタリアート＝日帝の墓堀り人が登場することになる。
④農業開発にしろ、工業開発にしろ日帝の”都合”により進められたものであり、朝鮮半島では生産手段の日本人への集中が進んだ。これは日帝資本への莫大な富をもたらした（総督府の財政が赤字でも、資本が儲かりゃエエのである。逆に朝鮮人から「税金」が取れないほど「貧しく」したから、総督府・・・といっても、日常政務の経費程度の話・・・は赤字だったとも言える）
⑤特に重化学工業において顕著に見られるよう、日帝資本の「領土切り取り」的な開発は、朝鮮人の自主的発展には何ももたらさなかった。
⑥教育において「クウォーター制」等のハンデがあり、加えて賃金・昇給への「民族的差別」によって、結局朝鮮人は日帝資本に「搾取」される側に陥った・・・日帝は見事、朝鮮を「植民地経営」したのである。
これを筆者は次のようにまとめている
　ところで驚くべきことは、解放後になると日帝時代の急速な開発の結果生じたものが、まるで蜃気楼のように消えてしまい、韓国はまた世界で最も貧しい農業国の一つとして残されるようになったという点である。どうしてこのような極端な変化が起きたのだろうか。
　私たちはその解答を開発の主体から探すことができる。日帝時代の開発は一言でいえば、「日本人たちの、日本人たちによる、日本人たちのための開発」であった。朝鮮の地の上でなされた開発であったにもかかわらず、朝鮮人たちは脇役にしか過ぎなかったのである。（ｐ２９５）

　この研究書は「日帝時代の開発」行為を、朝鮮総督府その他の資料、データをもとに定量的な分析をした研究結果であり、必ずしも具体的な「朝鮮植民地支配」の中身が分るものではない。農村分解や工業化の過程で、どれだけ日帝本国と「違った」のかも明らかにされていない。植民地ゆえの弾圧や抑圧の具体的悲惨さは、この本からは分らないのだ。

　もう一つ、経済史にしろ産業史にしろ、あるいはもっと大きく日本の近代史にしろ「日本本国」だけを見ていたのでは分らないということが、私としてはより確信が持てた。本書からは外れるが、近代産業の基本インフラ「鉄道」の整備にしたところで、釜山―京城を結ぶ京釜線が開業したのは、1905年、日露戦争に合わせてである。関釜航路もこの年、山陽鉄道によって開かれている。「戦時輸送」という特殊な面はあったものの、朝鮮半島の「勢力圏化」やその後の植民地経営と大きなかかわりを持ったものとして「学習」されねばならないだろう。
　他方、植民地で行われた産業・経済政策（あるいは準技術的なもの）も含め、一つのことだけを見ていたのでは分らない。これは台湾の例だが、土木学会でも大いに称賛されている技術者、八田與一と烏山頭ダムの業績も、単に「台湾の農民に尽くした」とするだけでなく、日本産業史・・・台湾の農業開発における位置や技術史の中で見るとどうなのか（以外にもっと興味深いものがあるかもしれない）ということを「学習」しなければならないだろう。

ま、この本はその「とかっかり」みたいなものである。普通のサラリーマンがそんな大それた研究をライフワークの如く続けるわけには、イカんのだから…