ＪＲのブルトレ廃止策動を弾劾せよ！

　ＪＲグループが北海道新幹線開業を期に、ブルートレインを全て廃止にすることが明らかになった。以下、毎日ｊｐより
ブルートレイン廃止へ・・・ＪＲ３社　北海道新幹線開業で
　２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。　運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
　ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野−青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野−札幌間）、１５年度末には「カシオペア」（上野−札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪−札幌間）も姿を消す見通し。「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
　電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京−出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。【斉藤正利】

　「あかつき」の廃止は少し前から話題に上っていた、しかし青函トンネルが北海道新幹線用になっても、あそこは貨物列車も走らせる３線軌条になるハズだから、物理的にブルトレ・・・北斗星やカシオペア・・・が走れなくなることはない。しかし、北海道への夜行需要って、それなりに掘り起こせばあるハズだ。なにぶん東京・大阪から「夜行バス」が走れない唯一のところだからな。

　九州ブルトレ廃止の時もそうだが、単なる「安楽死」としか思えない。しかしカシオペアやトワイライトエキスプレスといった、「非日常」を売り出せばなんとかなるんじゃなイカ

　もうＪＲで「客車」を維持してゆくのがイヤなんだろう。電車寝台の「サンライズ瀬戸、サンライズ出雲」がとりあえず残る。だったら、北海道夜行も新しく電車夜行を作ればいいわけだ・・・といっても、そのノウハウをもっているのは、ＪＲ西日本だけだからなぁ～東や北海道がヤル気が全くないのだろう。

　とりあえず後２年・・・トワイライトエクスプレス「侵略」の機会は、あるだろうか