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18きっぷで東海道線ベタ乗り…

 今回の三里塚行きは、大阪から東海道線の普通列車をベタ乗りするという、金はかからんがヒマはかかる方法を取った。
 こんな乗車方法は、何年ぶりだろうか?かつて大阪から稚内まで、ひたすら18きっぷを使って北上するネタをやったハズだ。(冬だったので途中、新幹線でスキップ…あと秋田内陸縦貫鉄道完乗もやっている。また稚内に着いたはエエが、稚内空港から帰りの飛行機が飛べず、旭川でもう1泊するというオチあり…どっかに過去記事があるハズだ)
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 これは大阪駅の新快速発車ホームね。
 で、ずっと乗車して、米原乗り換え…ここから大垣までは列車本数が少ない。この時期、乗り換え時間が取れない場合、接続列車ではまず座れない。それだけ「18きっぱー」がようけ居て、同じ電車に集中するからである。
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とりあえず大垣駅にて一旦下車し、大垣発の快速に乗り換える。

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快速は豊橋まで…ここで普通列車に乗り換え。なお、以前もそうだったがここから先はオール「ロングシート」電車ばかり…
ずぅ~っと、進行方向と直角に、窓に背を向けて坐っていなければならないのである。

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 島田駅で、熱海行き普通電車に乗り換え…ここが始発となる。

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 で、熱海駅に到着。伊豆急行「リゾート21」(2100系)黒船電車が停車中

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 で、ここからひたすら東京に向かうのだtrain なおJR東日本区間でも、基本ロングシートであるが、先頭(東京方)2両ほどはクロスシート車両が連結されている。
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 これは帰路の熱海駅…伊豆急行8000系であります。
 ではでは…virgo

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