佐喜真美術館とゆいレール

　22日は帰阪の日、名護を出て宜野湾の佐喜真美術館へ行くことにした。名護からここに行くには、辺野古を経由する77系統のバスで普天間で降りて歩くのが王道だろうが、高速バスの中城（なかぐすく）パーキングにあるバス停も地図で見たら近い！ということで高速バスで中城バス停で降りて佐喜真美術館に行こうとすると…

　えらく坂を上ることになった…向うに見えるのが高速道路…グーグルマップとか、道路地図は土地の高低が分からないから、こんなことになる(^^;;

 　さっきのところから少し進むと、すぐ宜野湾の市街地に入る…下り坂はそんなにきつくない、ということは、宜野湾市や普天間基地は高速道路よりも標高が高いということになるわけだ。先に見えるバス通りを右に曲がると、佐喜真美術館に行く道にすぐ出ることになる。


　目印としては、宮脇書店を覚えておくとよいだろう…公園通りを真っすぐ進むと…


　案内看板が出ている。


　すぐに佐喜真美術館が見えてくる。この日は幼稚園児たちが先生に引率されてきていた。「今日はここで何の話を聞くのかな…戦争の話ですね」「みんな沖縄で戦争があったこと知ってますか？」「知ってる～」
　開館時間は9：30～17：00、入館料は800円である。佐喜真館長自らが切符を売ってくれた。
　実はここ、何年か前に一回行ったことがあるのだが、今回の目的は「命どぅ宝　沖縄戦の図　全14部　展」である。

　「沖縄戦の図」は、丸木伊里・丸木俊さんが最晩年に取り組んだ八連作…取材も含め６年かけて制作したものだ。企画は９月25日から12月16日まで。
　展示されている絵を見ると、やはり圧倒される…黒い画面に赤い血がところどころある…そんな感じ。ピカソの「ゲルニカ」（本物を見たことないけど）を連想させるような「集団自決」という絵もある。「ひめゆりの塔」では、火炎びんを投げようとする若者と、前の天皇夫妻が描かれている。
　いやぁ～行ってよかった！

　美術館自体は小さいので、絵はすぐ見終わった、美術館の屋上に上ると、普天間基地が一望できる。館長は「基地が出来る前は松並木がありました。それを想像しながら見て下さい」と言う。館内には基地を「引き取ろる行動」系の本がちらほらとある。

　こう階段を上って、その先に


　この四角い窓から、基地を望むような作りになっている。


　滑走路はあんまり見えず、こんもりとした森が広がっているのが見える。また今日、この時は訓練が行われていないのか、とても静か。


　敷地内には、亀甲墓がある。
　さて、佐喜真美術館を後にしてバスに乗車…国際通りに入る安里バス停で降りて昼食の後、牧志駅からゆいレールに乗ることにする。

　目的は、10月１日に首里から「てだこ浦西」まで延伸された区間に乗車するためである。


　牧志駅の改札内、案内表示には「てだこ浦西」と書いてある。
　モノレールはいつものとおり、満員御礼！といいたいとこだが、「おもろまち」駅でなぜか多くの人が下車…大型ショッピングセンターもある新都心だからということらしい。
　首里に向かうモノレールは、ドンドン標高を上げていく…琉球王府も高い所にお城をつくって、民衆を見下ろしていたということだろう。首里城公園は見えるが「焼け跡」はよく分からない。
　首里を過ぎれば延伸区間…なんか乗車している人は少ない。平日の昼とはいえ、大丈夫か？ゆいレール。

　石嶺、経塚（ここから浦添市）、浦添前田を過ぎ、道路と並行して掘られたトンネルを抜けると、終点のてだこ浦西駅に到着！完乗闘争勝利！

　向かいのホームには、那覇空港に戻る車両が待っていた。


　終点の様子…高架橋は一般道路で、向うにすぐ高速道路が走っている。


　改札を出たところ…まだまだ周辺は工事中だ。


　パーク＆ライドで利用する駐車場も整備されている…こうゆう取り組みで公共交通機関になじみの薄い沖縄の人を取り込み、利用者を増やすことも必要だ。


　高速道路まで行ってみると「幸地」バスストップが近い…まあ、ここで乗り換えるという需要はあまり期待できないだろう。


　駅の様子は、こんな感じ…一通り見たので、ここから那覇空港に戻る。始発駅での特典、前面展望ができる一番前の座席に座り、40分ばかりモノレールのアップダウンを楽しませてもらった。